車の充電はどのように行われますか?
新エネルギー車の人気に伴い、充電技術が消費者の注目を集めています。この記事では、自動車充電の一般的な方法、技術原則、最新の業界動向を構造的に分析し、過去 10 日間のインターネット上のホットトピックに基づいて包括的な解釈を提供します。
1. 車の充電には主に 3 つの方法があります
充電タイプ | パワーレンジ | 充電時間 | 該当するシナリオ |
---|---|---|---|
家庭用低速充電(AC) | 3.3~7kW | 8~12時間 | ホーム/夜間充電 |
公共急速充電 (DC) | 50~350kW | 30分~2時間 | 高速道路/ショッピングモール |
バッテリー交換モード | 該当なし | 3~5分 | 専用バッテリー交換ステーション |
2. 充電技術の基本原理
1.AC充電パイル: オンボード充電器 (OBC) を介して AC 電源を DC 電源に変換します。これは電力は低くなりますが、コストが低くなります。
2.DC急速充電パイル: 高電流/高電圧テクノロジー (800V プラットフォームなど) を使用して DC 電力をバッテリーに直接供給しますが、バッテリーの熱管理システムが必要です。
3.ワイヤレス充電:電磁誘導による非接触充電を実現します。現在の出力は一般に 11kW 未満であり、BMW やボルボなどのブランドがパイロット プロジェクトを立ち上げています。
3. 過去 10 日間の注目のイベントとデータ
日付 | 注目のコンテンツ | 関連ブランド |
---|---|---|
2023-11-15 | ファーウェイ、600kWのピーク電力をサポートする完全水冷式過充電技術をリリース | ファーウェイ、サイラス |
2023-11-18 | テスラ V4 スーパーチャージャーが初の国内拠点を開設 | テスラ |
2023-11-20 | CATL、リン酸鉄リチウム4C急速充電バッテリーの量産を発表 | 寧徳時代 |
4. 充電技術の開発動向
1.超急速充電が普及:2025年には800V高電圧プラットフォームモデルの割合が30%に達し、10分の充電で400kmの航続距離が主流になると予想されています。
2.V2Gテクノロジー: モバイルエネルギー貯蔵ユニットとして、電気自動車は電力網の電力供給が低い時間帯に充電され、ピーク時間帯に放電されます。 BYDは関連するテストを開始した。
3.標準化プロセス:欧州連合は2024年に統一タイプ2充電インターフェース法を可決し、中国もバッテリー交換基準の策定を推進しています。
5. ユーザーの充電に関する注意事項
注意事項 | 科学的根拠 |
---|---|
バッテリー残量が 20% 未満の場合は充電を避けてください | 深放電はバッテリーの劣化を加速します |
急速充電はバッテリー容量の 80% を超えないようにすることをお勧めします | その後、充電速度が低下し、発熱が増加します。 |
冬には充電前にバッテリーを予熱してください | -20℃では充電効率が40%低下します |
2023年11月の時点で、中国の公共充電スタンドの数は246万本に達し、車両対充電スタンドの比率は2.4:1に低下した。技術の進歩とインフラの改善により、新エネルギー車の充電はより効率的かつ便利になり、世界の輸送エネルギーの変革が促進されます。
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